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3月29日，记者了解到，昌景黄（池黄）高铁引入黄山北站工程设计方案日前获中国铁路总公司批复，这意味着昌景黄（池黄）高铁将共线引入黄山北站，包括黄杭高铁，未来的黄安、黄衢（衢州）高铁从黄山经过，黄山北站将有多条高铁落户黄山，黄山北站将成为名副其实的区域高铁枢纽。 根据省发改委发布的消息称，此次批复，昌景黄（池黄）高铁引入黄山北站工程，线路长约1.6公里，与黄杭高铁正线贯通，新增1股到发线沟通合福场，同步改造绩溪至黄山北段列车运行控制系统。上述引入工程虽工程量不大，但由于黄杭高铁将于今年开通，因此确保昌景黄、池黄高铁引入后能与黄杭高铁接轨联通具有非常关键的作用。 黄山北站是合福线上三大站之一，也是目前全国投入运营的地级市中最大的车站，按照铁路部门客流量预测，到年客运量将达万人次。相关部门负责人介绍，目前，黄山北站由合福高铁、杭黄铁路、皖赣复线3个站场横列布置，站场设置12台17线，预留2条城市轨道交通线路。与此同时，作为黄山高铁的配套工程，地处休宁万安的黄山高铁动车所经过两年多施工，存车场主体工程及铺轨工程已基本完成，是目前省内仅次于合肥的第二大动车所。随着合福既有站，正在引入的杭黄，未来引入的昌景黄（池黄）高铁，以及远期的黄安（黄山—安庆）、黄衢（黄山—衢州）高铁，黄山北站将成为多条高铁的“家”，黄山北站将成为名副其实的区域高铁枢纽。 今年早些时候，省发改委发布消息称昌景黄高铁确保今年开工，池黄高铁力争年内开工。为加快进度，省发展改革委将会同黄山市，加快相关征地拆迁工作，及时拨付到位资金，确保引入工程与黄杭高铁同步建成。同时，加快昌景黄、池黄高铁项目前期工作，力争全线早日动工建设。 来源：黄山日报 “糊涂女司机”百灵，开车又遇到了新麻烦——侧方位停车，你有一样的困惑吗？赶紧学学这招！ 赞赏 |
